附例特檢隊：修订间差异
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鑑於2009年首3個月在港鐵範圍內發生了近13,000宗逃票案件，當中逾6成發生於[[東鐵線]]；港鐵遂於同年4月8日以臨時的形式成立附例特檢隊，主力打擊逃票<ref>[http://202.55.1.84/news/09/04/08/_IN-1062534.htm 港鐵路成立特檢隊打擊逃票] 《大公報》 2009年4月8日</ref><ref>[http://www.epochtimes.com/b5/9/4/9/n2489120.htm 港鐵設特檢隊全力打擊逃票] 《大紀元》 2009年4月9日</ref><ref>[http://www.info.gov.hk/gia/general/201202/15/P201202150167.htm 立法會八題︰港鐵車廂內滋擾行為] 《新聞公報》2012年2月15日</ref><ref>[http://www.epochtimes.com.hk/b5/9/4/9/98410.htm 港鐵設特檢隊全力打擊逃票] 《大紀元時報》 2009年4月9日</ref>；由[[退休]][[警署警長]]黃成根擔任隊長（曾經駐守於[[刑事情報科]]、[[衝鋒隊 (香港)|衝鋒隊]]及[[防止罪案 |
鑑於2009年首3個月在港鐵範圍內發生了近13,000宗逃票案件，當中逾6成發生於[[東鐵線]]；港鐵遂於同年4月8日以臨時的形式成立附例特檢隊，主力打擊逃票<ref>[http://202.55.1.84/news/09/04/08/_IN-1062534.htm 港鐵路成立特檢隊打擊逃票] 《大公報》 2009年4月8日</ref><ref>[http://www.epochtimes.com/b5/9/4/9/n2489120.htm 港鐵設特檢隊全力打擊逃票] 《大紀元》 2009年4月9日</ref><ref>[http://www.info.gov.hk/gia/general/201202/15/P201202150167.htm 立法會八題︰港鐵車廂內滋擾行為] 《新聞公報》2012年2月15日</ref><ref>[http://www.epochtimes.com.hk/b5/9/4/9/98410.htm 港鐵設特檢隊全力打擊逃票] 《大紀元時報》 2009年4月9日</ref>；由[[退休]][[警署警長]]黃成根擔任隊長（曾經駐守於[[刑事情報科]]、[[衝鋒隊 (香港)|衝鋒隊]]及[[防止罪案科]]等等多個[[香港警務處架構|香港警察單位]]），試行單位運作半年<ref>[http://www.hkcd.com.hk/content/2009-04/09/content_2286711.htm 港鐵設特檢隊嚴打逃票] 《香港商報》 2009年4月9日</ref><ref>[http://202.55.1.84/news/09/04/09/images_0708-1062811.htm 港鐵紅帽子「特檢隊」遏逃票] 《大公報》 2009年4月9日</ref>。於成立一年多後，港鐵檢討成效，顯示逃票問題有顯著的改善，附例特檢隊遂恆常運作。2010年年初的逃票案件比較2009年年初同期大跌近8成，減至了逾1,900宗<ref>[http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20100704/00176_033.html 特檢隊收效 港鐵逃票減八成] 《東方日報》 2010年7月4日</ref>，至2013年減少至6,780宗。而乘客暴力對待港鐵職員之情況，則從2009年的68宗減少至2013年的22宗。 |
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2009年9月16日，一名休班附例特檢隊隊員在[[羅湖口岸]]過關後被水貨攜帶者認出而遭受言語暴力及糾黨圍毆，在[[深圳海關]]人員保護下才告安全，不過仍然被數十人在羅湖關口上遭到圍堵，並且不停叫囂。事件引發[[香港鐵路員工總會]]促請[[香港警察|警察]]積極介入及協助港鐵維持鐵路站內之公共秩序，否則擔心職員被毆打之情況繼續發生<ref>[http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20090919/00176_045.html 水貨黨圍毆港鐵特檢隊] 《東方日報》 2009年9月19日</ref>。 |
2009年9月16日，一名休班附例特檢隊隊員在[[羅湖口岸]]過關後被水貨攜帶者認出而遭受言語暴力及糾黨圍毆，在[[深圳海關]]人員保護下才告安全，不過仍然被數十人在羅湖關口上遭到圍堵，並且不停叫囂。事件引發[[香港鐵路員工總會]]促請[[香港警察|警察]]積極介入及協助港鐵維持鐵路站內之公共秩序，否則擔心職員被毆打之情況繼續發生<ref>[http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20090919/00176_045.html 水貨黨圍毆港鐵特檢隊] 《東方日報》 2009年9月19日</ref>。 |
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2015年2月8日 (日) 23:08的版本
| 附例特檢隊 By-laws Inspection Unit | |
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| 存在時期 | 2009年4月8日至今 |
| 國家或地區 |  香港 |
| 部門 | 港鐵 |
| 功能 | 巡邏、執行《香港鐵路附例》、人群管制及協助身體不適的乘客等 |
| 規模 | 59名 |
| 別稱 | 紅帽子 |
| 指挥官 | |
| 現任指揮官 | 黃成根 |
附例特檢隊（俗稱紅帽子；英文：By-laws Inspection Unit）於2009年4月8日成立，隸屬於港鐵，主要責任為在巡邏港鐵沿線、場所及鐵路站，執行《香港法例》第556B章《香港鐵路條例》（當中主要打擊逃票及防止乘客攜帶超重行李及危險品進入港鐵範圍）、人群管制及協助有身體不適的乘客等。與此同時，聯同由退役啹喀兵組成的單位和輔助保安人員合作，共同協助打擊罪案。成立至今，附例特檢隊主要駐守於東鐵線上水站、粉嶺站、羅湖站及落馬洲站，管理鐵路站的人流[1]。
組織
附例特檢隊由一名隊長所領導，下由數名隊目領導每組約10名人員；人員全部均為退休香港紀律部隊（包括香港警務處及懲教署等）人員[2]，部份為現任香港輔助警察隊人員。人員均穿著灰色制服和佩戴紅色貝雷帽。
歷史
鑑於2009年首3個月在港鐵範圍內發生了近13,000宗逃票案件，當中逾6成發生於東鐵線；港鐵遂於同年4月8日以臨時的形式成立附例特檢隊，主力打擊逃票[3][4][5][6]；由退休警署警長黃成根擔任隊長（曾經駐守於刑事情報科、衝鋒隊及防止罪案科等等多個香港警察單位），試行單位運作半年[7][8]。於成立一年多後，港鐵檢討成效，顯示逃票問題有顯著的改善，附例特檢隊遂恆常運作。2010年年初的逃票案件比較2009年年初同期大跌近8成，減至了逾1,900宗[9]，至2013年減少至6,780宗。而乘客暴力對待港鐵職員之情況，則從2009年的68宗減少至2013年的22宗。
2009年9月16日，一名休班附例特檢隊隊員在羅湖口岸過關後被水貨攜帶者認出而遭受言語暴力及糾黨圍毆，在深圳海關人員保護下才告安全，不過仍然被數十人在羅湖關口上遭到圍堵，並且不停叫囂。事件引發香港鐵路員工總會促請警察積極介入及協助港鐵維持鐵路站內之公共秩序，否則擔心職員被毆打之情況繼續發生[10]。
2012年起，附例特檢隊在羅湖站及上水站站內外設置鐵馬以疏導輪候入閘人流，並且協助保安員截查涉嫌從事水貨活動的乘客及執行行李重量限制事務[11] 。鑑於新界北受到大量中國大陸水貨攜帶者的影響，及配合東鐵線推行行李重量限制試驗，港鐵在粉嶺站以北的沿線鐵路站設立電子地磅限制行李在32公斤或者以下，及增加附例特檢隊編制，由29名增加至39名，輔助保安人員編制則由74名增加至92名[12]。2013年2月，電子地磅設立擴展至大埔墟站及火炭站，並且再限制行李至23公斤或者以下。
臨近農曆新年，不少水貨攜帶者均辦理年貨，上水站又再成為重災區，其內外每日聚集著大量水貨攜帶者。而每逢人流高峰時段，均容易發生乘客糾紛、肢體衝突，以至襲擊港鐵職員（亦包括多宗涉嫌針對附例特檢隊隊員）的情況[13]。有鑑於此，附例特檢隊引入3部隨身攝錄器，於2015年2月9日起在上水站試用半年[14]，每逢遇有衝突情況即時攝錄，期望可以起震攝用途，並且為隊員、其他職員及乘客提供額外保障，計劃於半年後再作檢討，決定是否永久採用[15]。與此同時，附例特檢隊亦將會增加人力資源巡查車廂，若果發現乘客攜帶大型行李，或會要求有關人物離開車廂，以將其所攜帶的行李接受電子地磅測量[16]。
入職要求
隊目
應聘成為附例特檢隊隊目者需要持有香港中學會考或者香港中學文憑學歷，並且擁有兩年執行《香港鐵路附例》之工作經驗或者在香港紀律部隊服務之資歷[17]。
訓練
附例特檢隊隊員於執勤前均需要接受一連串的訓練，包括括熟讀《香港鐵路附例》、了解港鐵架構及運作[18]，並且熟識鐵路站及列車車廂環境等。
裝備
- 手提式無線電通訊器
- 急救包
- 隨身攝錄機，共有3部，每部價值約7,000港元，於2015年2月9日起試用半年，於半年後檢討成效[19]。人員在攝錄前會先作出口頭通知，事後需要填寫報告，包括使用時間、地點及原因，而有關記錄將會移交至港鐵內部處理，再由獲授權之職員翻看[20]。若然紀錄無用途，則會於28日後銷毁[21][22][23][24][25]。
相關參見
參考注釋
- ^ 港鐵特檢隊打擊罪案逃票 《蘋果日報》 2009年4月9日
- ^ 特檢隊員曾任職紀律部隊 《成報》 2015年2月7日
- ^ 港鐵路成立特檢隊打擊逃票 《大公報》 2009年4月8日
- ^ 港鐵設特檢隊全力打擊逃票 《大紀元》 2009年4月9日
- ^ 立法會八題︰港鐵車廂內滋擾行為 《新聞公報》2012年2月15日
- ^ 港鐵設特檢隊全力打擊逃票 《大紀元時報》 2009年4月9日
- ^ 港鐵設特檢隊嚴打逃票 《香港商報》 2009年4月9日
- ^ 港鐵紅帽子「特檢隊」遏逃票 《大公報》 2009年4月9日
- ^ 特檢隊收效 港鐵逃票減八成 《東方日報》 2010年7月4日
- ^ 水貨黨圍毆港鐵特檢隊 《東方日報》 2009年9月19日
- ^ 港鐵特檢隊防逼爆站 《文匯報》 2012年9月9日
- ^ 港鐵「特檢隊」增人手打擊水客 《明報》 2012年10月18日
- ^ 港鐵特檢隊被20多人包圍 《蘋果日報》 2009年5月3日
- ^ 農曆新年臨近，港鐵上水站加強人流管理措施
- ^ 港鐵於上水站加強管理 遇衝突用攝錄機拍攝 無線新聞 2015年2月6日
- ^ 港鐵特檢隊隨身攝錄衝突情況 《東方日報》 2015年2月7日
- ^ 附例特檢隊隊目
- ^ 港鐵聘退休警長 組特檢隊捉逃票 《文匯報》 2009年4月9日
- ^ 港鐵附例特檢隊試用隨身攝錄器 有線新聞 2015年2月6日
- ^ 港鐵職員下周起使用「隨身攝錄機」 《852郵報》 2015年2月7日
- ^ 上水站特檢隊「攝錄」防衝突 《星島日報》 2015年2月7日
- ^ 港鐵增隨身攝捉暴力客 《大公報》 2015年2月7日
- ^ 上水站對付惡客 特檢隊添「隨身攝」 《明報》 2015年2月7日
- ^ 上水站加強人流管制 試用隨身攝錄機 維持秩序助執勤 《成報》 2015年2月7日
- ^ 港鐵上水人員隨身Cam執勤 《蘋果日報》 2015年2月7日