大林組:修订间差异
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'''大林組'''({{jpn|j=株式会社大林組|rm=Kabushiki-gaisha Ōbayashi Gumi}})是[[日本]]一家大型[[建築業|建設]][[公司]],總部位於[[東京都]][[港區 (東京都)|港區]]。其與[[清水建設]]、[[竹中工務店]]、[[鹿島建設]]、[[大成建設]]並列為日本五大綜合建設公司,總資產與營收居於日本國內第一位。 |
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2012年2月,大林組宣佈以100億美元建設[[太空電梯]],時速200公里,單程需7天,預計2050年落成。<ref>[http://news.sina.com.hk/news/12/1/1/2586054/1.html 日本公司欲建太空電梯 希望2050年乘電梯上太空] {{Wayback|url=http://news.sina.com.hk/news/12/1/1/2586054/1.html |date=20121009233803 }}《新浪香港》2012年2月23日{{死鏈|date={{ |
2012年2月,大林組宣佈以100億美元建設[[太空電梯]],時速200公里,單程需7天,預計2050年落成。<ref>[http://news.sina.com.hk/news/12/1/1/2586054/1.html 日本公司欲建太空電梯 希望2050年乘電梯上太空] {{Wayback|url=http://news.sina.com.hk/news/12/1/1/2586054/1.html |date=20121009233803 }}《新浪香港》2012年2月23日{{死鏈|date=2024年1月}}</ref><ref>{{cite web|author=川端裕人|title=研究室】研究室に行ってみた。 大林組 宇宙エレベーター 石川洋二|url=http://nationalgeographic.jp/nng/article/20131104/371725/|publisher=Nikkei National Geographic Inc.|accessdate=2015-02-13|archive-date=2015-02-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20150213113340/http://nationalgeographic.jp/nng/article/20131104/371725/|dead-url=no}}</ref> |
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2024年1月10日 (三) 12:51的最新版本
株式會社大林組 OBAYASHI CORPORATION | |
---|---|
公司類型 | 上市公司 |
股票代號 | 東證1部:1802 FSE: 1802 日經平均指數 |
ISIN | JP3190000004 |
成立 | 日本大阪 (1892年1月 ) |
創辦人 | 大林芳五郎 |
代表人物 | 大林剛郎(代表取締役会長) 蓮輪賢治(代表取締役社長) |
總部 | 日本 〒108-6101 東京都港區港南2丁目15番2號 品川Intercity |
業務範圍 | 全世界 |
产业 | |
服務 | |
營業額 | ▲ $ 15.399 billion USD (FY 2012) (¥ 1,448 billion JPY) (FY 2012) |
净利润 | ▲ $ 140.302 million USD (FY 2012) (¥ 13.195 billion JPY) (FY 2012) |
員工人數 | 12,838 (合併) (於2013年3月31日) |
网站 | www |
備註 | [1][2] |
日語寫法 | |
---|---|
日語原文 | 大林組 |
假名 | おおばやしぐみ |
平文式罗马字 | Ōbayashigumi |
大林組(日语:株式会社大林組 Kabushiki-gaisha Ōbayashi Gumi)是日本一家大型建設公司,總部位於東京都港區。其與清水建設、竹中工務店、鹿島建設、大成建設並列為日本五大綜合建設公司,總資產與營收居於日本國內第一位。
2012年2月,大林組宣佈以100億美元建設太空電梯,時速200公里,單程需7天,預計2050年落成。[3][4]
歷史[编辑]
大林組由大林芳五郎於1892年在大阪創立,當時名為「大林店」。1916年曾陷入經營危機,由大阪電氣軌道(現今近畿日本鐵道的前身之一)出資協助其免於倒閉。1918年改制為股份有限公司。1936年成立「株式會社第二大林組」,1937年第二大林組併購大林組,公司名稱改為「大林組」。
主要施工[编辑]
- 赤坂インターシティAIR(東京都港区)
- 明石海峡大橋
- イオンレイクタウン(埼玉縣越谷市)
- イオン新潟青山ショッピングセンター(新潟市西区)
- イオンモール幕張新都心(千葉縣千葉市)
- イオンモール和歌山(和歌山縣和歌山市)
- 生駒隧道・新生駒隧道(大阪府東大阪市と奈良縣生駒市、東大阪線生駒トンネルは旧生駒トンネル再利用部を含む中工区のみ)
- 梅田阪急大廈(新大樓)(大阪市北区)
- 梅田藍天大廈(大阪市北区)
- エクシブ鳥羽(三重縣鳥羽市、本館は清水建設とのJV、アネックスは単独[5])
- 大阪駅改建及加建新北座工程(大阪市北区、JV代表)
- 大阪市庁舎(大阪市北区)
- 大阪城(復興天守)(大阪市中央区)
- 大阪證券交易所(大阪市中央区北浜、JV代表)
- 大阪巨蛋(大阪市西区、JV代表)
- 大阪府咲洲庁舎(旧:大阪ワールドトレードセンタービルディング)(大阪市住之江区、JV代表)
- 大阪放送會館(第一及二代,後者與竹中工務店等公司聯營)
- 表参道Hills(東京都渋谷区)
- 桂離宮(修復工事、京都市西京区)
- 関西国際空港(大阪府泉佐野市)
- 關門鐵路隧道門司區段(福岡縣北九州市)
- カンボジア日本橋(カンボジア)
- 博多運河城(福岡市博多区)
- 京都站大樓(京都市下京区、JV代表)
- 熊本城(復興天守)(熊本市中央区)
- Grand Front Osaka(大阪市北区)
- 神戸空港造成工事(神戶市中央区)
- コロラドリバー橋(フーバーダムバイパス)(アメリカ合衆国アリゾナ州・ネバダ州)
- 品川Intercity(東京都港区)
- 商船三井大樓(神戸市中央区)
- センチュリータワー(東京都文京区)
- 高島屋時代廣場(東京都渋谷区、JV代表)
- 勸業銀行舊廈(台灣)
- 台灣高速鐵路(台灣)
- 台北大巨蛋 (台北)
- TBS赤坂Sacas(東京都港区、JV代表)
- 東京駅丸の内駅舎(東京都千代田区、赤レンガ駅舎)
- 東京晴空塔(東京都墨田区)
- 東京灣跨海公路
- 杜拜地鐵(阿聯酋杜拜)
- 虎之門之丘(東京都港区)
- なんばパークス(大阪市浪速区、町づくりデザイン/商業棟の施工JV代表)
- Busta新宿(東京都渋谷区、JV代表)
- 阪神甲子園球場(兵庫県西宮市)
- ホテルエンパイア(横浜市戸塚区)
- 丸之內大廈(東京都千代田区、JV代表)
- 牟礼ヶ岡ウインドファーム土木造成工事(鹿児島県鹿児島市)
- 六本木新城森大樓(東京都港区,與鹿島聯營)
- 御崎公園球技場(神戶市兵庫区)
- 三重県庁舎(三重県津市)
- ミズノ大阪本社(大阪市住之江区)
- ユニバーサル・スタジオ・ジャパン(大阪市此花区)
- 六花の森(北海道中札内村)
- ららぽーと甲子園(兵庫県西宮市)
- 金茂大廈(中華人民共和國上海市,與西寶、其士(建築)及上海建工集團聯營)
- 萊佛士碼頭一號(新加坡)
- 海洋金融中心(新加坡)
參考資料[编辑]
- ^ Obayashi Company Overview. [March 20, 2014]. (原始内容存档于2014-01-25).
- ^ Obayashi Corporate Report (PDF). [March 20, 2014]. (原始内容 (PDF)存档于2017-03-11).
- ^ 日本公司欲建太空電梯 希望2050年乘電梯上太空 (页面存档备份,存于互联网档案馆)《新浪香港》2012年2月23日[失效連結]
- ^ 川端裕人. 研究室】研究室に行ってみた。 大林組 宇宙エレベーター 石川洋二. Nikkei National Geographic Inc. [2015-02-13]. (原始内容存档于2015-02-13).
- ^ 井上孝成(2000)"エクシブ鳥羽"新建築(新建築社).75(4):188.
外部連結[编辑]
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