磐城太田車站：修订间差异

坐标：37°36′16.96″N 140°59′30.35″E / 37.6047111°N 140.9917639°E / 37.6047111; 140.9917639
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2024年2月1日 (四) 03:37的最新版本

磐城太田車站
車站入口（2022年7月攝）
車站入口（2022年7月攝）
日语名称
磐城太田 – いわきおおた – Iwaki-Ōta
车站概览
位置福島縣南相馬市原町區高字金井神1145
地理坐标37°36′18.36″N 140°59′29.76″E / 37.6051000°N 140.9916000°E / 37.6051000; 140.9916000
管辖机构東日本旅客鐵道
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码キオ
历史
启用日期1898年（明治31年）5月11日
上車人次
統計年度		平均每日30人次（不含下車乘客）
2004年
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
小高
4.9km
往取手
 常磐線
距離日暮里282.4km
 原之町
4.5km
往仙台
备注
無人車站（設有乘車站證明書發行機）

磐城太田車站（日语：磐城太田駅／いわきおおたえき Iwaki-ōta eki */?），是東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐線的鐵路車站，位於福島縣南相馬市原町區。2011年3月11日發生東日本大地震，此站雖未受海嘯破壞，但因福島第一核電廠事故，車站在該廠的方圓20公里警戒區的邊界，而暫時停業。2012年4月16日起，此站周邊地區放射線下降，已改列為避難指示解除準備區，不再管制人員進出，但仍禁止夜宿。2016年7月12日，原之町車站至小高車站間路段隨著南相馬市南方解除避難指示而恢復列車行駛，此站隨之恢復營業[1]。

車站結構[编辑]

磐城太田站為地面車站，有兩座側式月台、兩股軌道，站房與月台間設有跨線橋。現行的站房於1999年啟用，構造簡單類似公車候車亭。站內設有車票回收箱，及上車站證明的印製機供上車旅客持用。

此站於1898年5月11日開業時名為「高車站」（高駅），同年12月1日起改為現名。1976年起改為簡易委託站（委託車站前商店代售車票），但在1993年起不再簡易委託而成為無人站，由原之町車站管理。2020年3月14日起納入仙台近郊區間及Suica仙台區域[2]。

此站西側為小型聚落，東側有廣闊的田園風景。

月台配置[编辑]

月台 路線 方向 目的地
1 ■常磐線 下行 原之町、仙台方向
2 上行 磐城、上野方向

圖片[编辑]

  • 車站站區（2008年6月攝）
    車站站區（2008年6月攝）
  • 從一號月台所見候車室
    從一號月台所見候車室
  • 車票回收箱及上車站證明印製機
    車票回收箱及上車站證明印製機
  • 通過磐城太田站，往仙台行駛的超級常陸號列車（スーパーひたち，2010年3月攝）
    通過磐城太田站，往仙台行駛的超級常陸號列車（スーパーひたち，2010年3月攝）
  • 震災後車站站區（2012年11月26日攝）
    震災後車站站區（2012年11月26日攝）

相鄰車站[编辑]

東日本旅客鐵道
■常磐線
小高－磐城太田－原之町

參考資料[编辑]

  1. ^ 福島 南相馬 ＪＲ常磐線不通区間の一部で運転再開. NHK. 2016-07-12. （原始内容存档于2016-07-12） （日语）. 
  2. ^ 常磐線（富岡駅～浪江駅間）の運転再開について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2020-01-17 [2020-01-20]. （原始内容 (PDF)存档于2020-01-17） （日语）. 

外部連結[编辑]

维基共享资源上的相关多媒体资源：磐城太田車站
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