濱吉田車站:修订间差异
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|備註 = 業務委託站 |
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'''濱吉田車站'''({{jpn|j=浜吉田駅|hg=はまよしだえき|rm=Hamayoshida eki|f=y}})是一位於[[日本]][[宮城縣]][[亘理郡]],[[東日本旅客鐵道]](JR東日本)[[常磐線]]沿線的鐵路車站。 |
'''濱吉田車站'''({{jpn|j=浜吉田駅|hg=はまよしだえき|rm=Hamayoshida eki|f=y}})是一位於[[日本]][[宮城縣]][[亘理郡]],[[東日本旅客鐵道]](JR東日本)[[常磐線]]沿線的鐵路車站。 |
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==東日本大地震的影響== |
==東日本大地震的影響== |
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2011年3月11日發生[[東日本大地震]],此站兩端路軌遭[[海嘯]]沖毀。為當地交通需求,2012年4月12日起JR東日本以[[接駁公車]]代駛,候車站牌原設於站前廣場,2013年3月16日起移至西邊1.5公里的[[國道6號 (日本)|國道六號]]旁。2012年3月5日,JR東日本仙台分公司公佈復舊計畫,將[[亘理車站]]至此站間路線原地修復,2013年3月16日已完工復駛;此站至[[駒嶺車站]]間路線受損嚴重,將移往內陸重建,預定2016年12月10日完工復駛<ref>{{Cite web|url=http://jr-sendai.com/upload-images/2016/07/jobansen.pdf|format=PDF|title=常磐線相馬~浜吉田間の運転再開日の決定について|publisher=東日本旅客鉄道仙台支社 |
2011年3月11日發生[[東日本大地震]],此站兩端路軌遭[[海嘯]]沖毀。為當地交通需求,2012年4月12日起JR東日本以[[接駁公車]]代駛,候車站牌原設於站前廣場,2013年3月16日起移至西邊1.5公里的[[國道6號 (日本)|國道六號]]旁。2012年3月5日,JR東日本仙台分公司公佈復舊計畫,將[[亘理車站]]至此站間路線原地修復,2013年3月16日已完工復駛;此站至[[駒嶺車站]]間路線受損嚴重,將移往內陸重建,預定2016年12月10日完工復駛<ref>{{Cite web|url=http://jr-sendai.com/upload-images/2016/07/jobansen.pdf|format=PDF|title=常磐線相馬~浜吉田間の運転再開日の決定について|publisher=東日本旅客鉄道仙台支社|date=2016-07-28|accessdate=2016-07-28|archive-date=2016-08-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20160803201339/http://jr-sendai.com/upload-images/2016/07/jobansen.pdf|dead-url=no}}</ref>。 |
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2024年2月1日 (四) 03:41的最新版本
濱吉田車站 | |||||||||||
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![]() 車站站房(2014年8月攝) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
浜吉田 – はまよしだ – Hamayoshida | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 宮城縣亘理郡亘理町吉田字流146 | ||||||||||
地理坐标 | 38°0′8.28″N 140°53′23.64″E / 38.0023000°N 140.8899000°E | ||||||||||
管辖机构 | ![]() | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ハヨ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1897年(明治30年)11月10日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日746人次(不含下車乘客) 2015年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
業務委託站 |
濱吉田車站(日语:浜吉田駅/はまよしだえき Hamayoshida eki */?)是一位於日本宮城縣亘理郡,東日本旅客鐵道(JR東日本)常磐線沿線的鐵路車站。
車站結構[编辑]
此站於1897年開業時,名為「吉田車站」,1915年6月1日起改為現名。車站採地面站設計,站內設有側式月台兩座、兩股軌道,另尚有一股已停用沒有月台的軌道。第二月台與站房之間設置有跨線天橋,但因往相馬車站方面的路線不通而暫停使用。車站由岩沼車站管理,為業務委託站,委託JR東日本的子公司東北綜合服務負責服務,並設有售票窗口、自動售票機及Suica驗票機。
月台配置[编辑]
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
1 | ■常磐線 | 下行 | 岩沼、仙台方向 |
2 | 上行 | 相馬、原之町方向 |
東日本大地震的影響[编辑]
2011年3月11日發生東日本大地震,此站兩端路軌遭海嘯沖毀。為當地交通需求,2012年4月12日起JR東日本以接駁公車代駛,候車站牌原設於站前廣場,2013年3月16日起移至西邊1.5公里的國道六號旁。2012年3月5日,JR東日本仙台分公司公佈復舊計畫,將亘理車站至此站間路線原地修復,2013年3月16日已完工復駛;此站至駒嶺車站間路線受損嚴重,將移往內陸重建,預定2016年12月10日完工復駛[1]。
統計[编辑]
下表提供2000年起的統計,乘車人數逐年遞減。2011年3月11日至2013年3月15日車站暫停營業。
乘車人數表 | ||
---|---|---|
年度 | 一日平均乘車人數 | |
2000 | 1,034 | |
2001 | 985 | |
2002 | 945 | |
2003 | 915 | |
2004 | 911 | |
2005 | 884 | |
2006 | 848 | |
2007 | 810 | |
2008 | 769 | |
2009 | 744 | |
2010 | 717 | |
2011 | 暫停營業(4月12日起由接駁公車代駛) | |
2012 | 173(接駁公車代駛) | |
2013 | 625 |
相鄰車站[编辑]
參考資料[编辑]
- ^ 常磐線相馬~浜吉田間の運転再開日の決定について (PDF). 東日本旅客鉄道仙台支社. 2016-07-28 [2016-07-28]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-03).
外部連結[编辑]
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