鹿賀車站:修订间差异
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==相鄰車站== |
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2024年5月11日 (六) 05:16的最新版本
鹿賀車站 | |||||
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日语名称 | |||||
鹿賀 – しかが – Shikaga | |||||
车站概览 | |||||
其他名称 | 道返 | ||||
位置 | 島根縣江津市櫻江町鹿賀197 | ||||
地理坐标 | 34°57′47.18″N 132°26′45.56″E / 34.9631056°N 132.4459889°E | ||||
管辖机构 | 西日本旅客鐵道(JR西日本) | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 1面1線 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | カカ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1949年(昭和24年)11月15日[1] | ||||
关闭日期 | 2018年(平成30年)4月1日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日2人次(不含下車乘客) 2015年 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
無人站 |
鹿賀車站(日语:鹿賀駅/しかがえき Shikaga eki */?),是西日本旅客鐵道(JR西日本)三江線的鐵路車站,位於島根縣江津市櫻江町。
三江線活化協議會將此站暱稱命名為「道返し」,取自島根縣西部與廣島縣西北部流傳的傳統神樂——石見神樂[2]。
歷史[编辑]
- 1949年(昭和24年)11月15日 - 三江線石見川越車站至因原車站間新設鹿賀車站開始營運。
- 1955年(昭和30年)3月31日 - 隨著三江南線通車營運,原本的三江線更名為三江北線。
- 1975年(昭和50年)8月31日 - 三江南線的口羽車站與三江北線的濱原車站之間銜接路段完工通車,南北兩線合併為三江線,此站成為三江線的車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 隨著國鐵分割民營化,成為西日本旅客鐵道所管轄的車站。
- 2018年4月1日 - 因三江線全線停駛廢線,隨之停止營運而廢站。
車站構造[编辑]
此站為地面車站,往濱原車站方向的右側設有一股軌道與側式月台一座。月台上的候車室兼做為站房,車站沒有裝設自動售票機等設備。
使用狀況[编辑]
根據島根縣的統計資料與《三江線沿線地域公共交通網形成計劃》[3]所記載之每日平均乘客人數如下:
乘車人數推移 | |
---|---|
年度 | 1日平均人數 |
1984 | 59 |
1994 | 34 |
1999 | 15 |
2000 | 17 |
2001 | 8 |
2002 | 10 |
2003 | 11 |
2004 | 10 |
2005 | 11 |
2006 | 12 |
2007 | 12 |
2008 | 11 |
2009 | 9 |
2010 | 6 |
2011 | 6 |
2012 | 6 |
2013 | 4 |
2014 | 3 |
2015 | 2 |
相鄰車站[编辑]
參考資料[编辑]
- ^ 「日本国有鉄道告示第153号」『官報』1949年11月14日(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ 三江線神楽愛称駅名・大型愛称駅名板・神楽演目解説PDF - 三江線活性化協議会。
- ^ 三江線沿線地域公共交通網形成計画(案) (PDF). 三江線沿線地域公共交通活性化協議会. 2017-08 [2017-08-22]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-22).
外部連結[编辑]
- (日語) 鹿賀駅(JR西日本)(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (日語) ぶらり三江線WEB:鹿賀 - 三江線改良利用促進期成同盟会・三江線活性化協議会。
- (日語) 大阪からの鉄道旅行・や・で>駅レポート>鹿賀駅(页面存档备份,存于互联网档案馆)