黎啟憲

黎啟憲(Michael Lai)是前任九廣鐵路公司(下稱 九鐵 )市務總經理，他在2006年所發生九廣鐵路人事風波中，因帶領19名高級職員集體請假，到九鐵位於中環的辦事處召開記者會，而被九鐵管理局終止合約。

2006年3月14日下午，九鐵管理局正就當時所發生的人事風波，在中環香港會所大廈的辦事處進行緊急會議，黎啟憲帶領14名總經理及5名部門主管到辦事處，聲稱要了解會議情況，並於香港時間下午2時30分在另一個會議室召開記者招待會，以表達對兵變事件立場。黎啟憲表示，時任九鐵署理行政總裁黎文熹於2006年3月9日曾會見過管理層，表示已去信管理局提出關注公司管治問題，主要講及是因為主席及行政總裁權責模糊所導致。

他亦表示完全同意黎文熹向管理局提出的關注問題，並對田北辰的責備文化表示不認同，而且跟管理層缺乏互信。同時田北辰經常採取公眾的立場，經常與公司劃清界線的態度，而且為達短期目標，將公司的長遠利益被擱置一旁，甚至受到損害，情況更每況愈下，值得管理局所關注。他亦表示，作為一間公營機構一切應以公眾利益為依歸，他們各人都同意需要增加透明度及加強問責，但與此同時亦不能忽視他們的專業判斷，三者之間要取得平衡。黎啟憲又說，他們全部十九名總經理及其中四名部門主管都有簽署聯名信，去信管理局支持黎文熹向管理局反映有關擔憂，並強調各人均是出於自願，各人在簽名時都沒有想到人事去留問題，只是希望事件可盡快解決。

黎啟憲亦澄清，黎文熹及多位總監，並無強迫他們及下屬簽名支持。當被問及田北辰請辭是否可以解決問題時，他指當日簽名時並未有提及要有任何人辭職，但表示：「如果田北辰提出辭職，或者是一個可行的(解決問題)方案。」但當記者追問田一旦留任，管理層會否總辭，黎啟憲則拒絕回應，並說：「唔阻住你們，我地(我們)走先！」

九鐵發言人稱，廿名齊集在管理局辦公室的總經理及部門主管，都請假半天以前往管理局會議場地，全部都是自發性支持黎文熹，並非擅離職守。至於大量管理級人員離開崗位對工作有否影響，發言人堅稱無影響，因為各人離開管理局後都已返回崗位工作，前後只花了約兩、三小時。

九鐵管理局的會議於當日下午6時許結束，促成時任九鐵主席田北辰與署理行政總裁黎文熹能繼續合作，但政府對以黎啟憲為首的管理層集體請假事件感到不滿，是嚴重的紀律問題，時任香港行政長官曾蔭權更表明必須嚴正處理。

2006年3月15日，黎啟憲在一家電視台的電話訪問中表示，歡迎管理局在短時間內解決九鐵管治問題，並表示「我覺得成件事當中，各方面都是想做好服務水平，但或者會有不同的方式和構思，而產生出這樣的問題。所以，我不覺得會有紀律處分的問題，也不存在任何憂慮。」但當記者問及他們的處境時，則表示：「我們這樣做(召開記者會)都係為著市民的利益著想，特首已經著我們上下一心，為市民提供專業的服務，並且做好本分，所以我認為每個人都應該向前看，而唔係向後看，以前的事唔好再提啦。」。

而當時亦有消息指出，這20名管理層請假是獲得其上級共5名總監的批准，才集體請假到會議會場，九鐵發言人亦證實有關報導，但不清楚各人請假的確切時間，又強調各人當日的行動屬自發性質，黎文熹事前並不知情。另外亦有消息指出，黎啟憲是黎文熹親自聘請的員工，過去一直在財務部工作，是黎文熹在財務部工作時的直接下屬，與黎文熹稔熟，而在兩鐵醞釀合併時，他被調至市務部，專責處理票價事宜。有九鐵員工相信，在兩鐵合併時，財務部是最有可能被取締的部門。有消息指出，黎啟憲的家族另有家族生意，故此黎啟憲的財政包袱較輕，故能代表同事敢於發言。

2006年3月16日上午，九鐵宣佈其管理局於前一天決定以黎啟憲帶領管理層集體告假，損害公司形象為由，而終止其聘用合約；而黎文熹亦而此事引咎辭職，獲管理局所接納，並由詹伯樂接任其九鐵署理行政總裁一職。

參考資料

• 黎啟憲起帶頭作用被炒 (明報，2006年3月16日 12:20pm更新)
• 踩場九鐵經理勢受處分 田北辰留任 特首促嚴正處理紀律 (明報，2006年3月16日)
• 黎文熹愛將不憂秋後算帳 (明報，2006年3月16日)
• 20主管踩場聲援黎文熹 「若田北辰辭職是可行方案」 (明報，2006年3月15日)
• 九鐵高層公然晒馬 (東方日報，2006年3月15日)