跳转到内容

濱吉田車站

坐标：38°0′8.4″N 140°53′23.6″E / 38.002333°N 140.889889°E / 38.002333; 140.889889
维基百科，自由的百科全书

这是本页的一个历史版本，由Ellery（留言 | 贡献）在2014年11月6日 (四) 08:25 （新條目）编辑。这可能和当前版本存在着巨大的差异。

(差异) ←上一修订 | 最后版本 (差异) | 下一修订→ (差异)
濱吉田車站
車站站房（2007年12月攝）
車站站房（2007年12月攝）
日语名称
浜吉田駅 – はまよしだ – Hamayoshida
车站概览
位置日本宮城縣亘理郡亘理町吉田字流146
地理坐标38°0′8.28″N 140°53′23.64″E / 38.0023000°N 140.8899000°E / 38.0023000; 140.8899000
管辖机构 JR東日本
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码ハヨ
历史
启用日期1897年（明治30年）11月10日
上車人次
統計年度		平均每日625人次（不含下車乘客）
2013年
服务
■常磐線
◄山下
（3.9公里）
亘理►
（5.0公里）
备注
業務委託站

濱吉田車站（日语：浜吉田駅）是一位於日本宮城縣亘理郡，東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐線沿線的鐵路車站。

車站簡介

此站於1897年開業時，名為「吉田車站」，1915年6月1日起改為現名。車站採地面站設計，站內設有側式月台兩座、兩股軌道，另尚有一股已停用沒有月台的軌道。第二月台與站房之間設置有跨線天橋，但因往相馬車站方面的路線不通而暫停使用。車站由岩沼車站管理，為業務委託站，委託JR東日本的子公司東北綜合服務負責服務，並設有售票窗口、自動售票機及Suica驗票機。

月台

1 ■常磐線（下行） 岩沼、仙台方面
2 ■常磐線（上行） 暫停使用中

東日本大地震的影響

2011年3月11日發生東日本大地震，此站兩端路軌遭海嘯沖毀。為當地交通需求，2012年4月12日起JR東日本以接駁公車代駛，候車站牌原設於站前廣場，2013年3月16日起移至西邊1.5公里的國道六號旁。2012年3月5日，JR東日本仙台分公司公佈復舊計畫，將亘理車站至濱吉田車站間路線原地修復，2013年3月16日已完工復駛；濱吉田車站至駒嶺車站間路線受損嚴重，將移往內陸重建，預定2017年春季完工復駛[1]。

統計

下表提供2000年起的統計，乘車人數逐年遞減。2011年3月11日至2013年3月15日車站暫停營業。

乘車人數表
年度 一日平均乘車人數
2000 1,034
2001 985
2002 945
2003 915
2004 911
2005 884
2006 848
2007 810
2008 769
2009 744
2010 717
2011 暫停營業（4月12日由接駁公車代駛）
2012 173（接駁公車代駛）
2013 625

參考資料

  1. ^ 常磐線の復旧について (PDF). 東日本旅客鉄道仙台支社. 2012-3-5 [2012年3月7日]. 

外部連結

维基共享资源上的相关多媒体资源：濱吉田車站


（品川 – 新桥 – 东京 – 上野 – ）日暮里 – 三河島 – 南千住 – 北千住 – 松戶 – 柏 – 我孫子 – 天王台 – 取手 – 藤代 – 龍崎市 – 牛久 – 常陸野牛久（*萬博中央（日语：万博中央駅）） – 荒川沖 – 土浦 – 神立 – 高濱 – 石岡 – 羽鳥 – 岩間 – （←小山方向）友部 – 內原 – 赤塚 – （臨）偕樂園 – 水戶 – 勝田 – 佐和 – 東海 – 大甕 – 常陸多賀 – 日立 – 小木津 – 十王 – 高萩 – 南中鄉 – 磯原 – 大津港 – 勿來 – 植田 – 泉 – 湯本 – 內鄉 – （*磐城貨物信號場（日语：いわき貨物駅）） – 磐城 – 草野 – 四倉 – 久之濱 – 末續 – 廣野 – J村 – 木戶 – 龍田 – 富岡 – 夜之森 – 大野 – 雙葉 – 浪江 – 桃內 – 小高 – 磐城太田 – 原之町 – 鹿島 – 日立木 – 相馬 – 駒嶺 – 新地 – 坂元 – 山下 – 濱吉田 – 亘理 – 逢隈 – 岩沼（ – 館腰 – 名取 – 南仙台 – 太子堂 – 長町 – 仙台）
*刪除線為廢站
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=濱吉田車站&oldid=33195846”